简历写做过 WMS 自动化仓库？我只问一个字段，就知道他进没进过现场

简历上写做过自动化立库的，我不问项目背景，也不问他负责什么。

货位表有 26 个字段，我只问其中一个：那个「双伸位远近端」，你们当时是谁填的？

真做过的人会先反问我一句。没做过的会开始讲项目意义。

一、先分清楚：仓库有两种，要的数据不一样

这件事得先说明白，后面才讲得通。

人工仓，行话叫平库：货架排在地上，人走到货架前，扫一下码，把货放上去。系统只要知道这个位置叫什么、属于哪个区、能放什么箱子，就够了。

自动化仓，行话叫立库：货架搭得很高，中间留出通道，有车在里面自己跑，人不进去。人不进去，车就得自己想明白——从哪条通道进、开到第几个位置、货是放在靠外那层还是靠里那层。

同一个货位，人要的信息和车要的信息，完全不是一回事。 但简历上都写「WMS 上线」，看不出区别。

二、人人都答得上来的 6 个字段

这 26 个字段里，实际填上的通常只有 6 个：

• 货位编码、货位名称——这个位置叫什么
• 所属库区编码、所属区名称——它在哪个区
• 容器类型、可容纳容器类型——它能放什么规格的箱子或托盘

人工仓填完这 6 个，当天就能上线。人走过去，看标签，扫码，放货，结束。

这 6 个我不问。做过人工仓的答得出，看过方案的也答得出，甚至没做过但读过产品文档的都答得出。它区分不了人。

三、分界线是另外 8 个

剩下 20 列里，有一些不填也行：货位状态、是否冻结、是否锁定这类，系统给默认值，上线后再维护，不影响开仓。

但有 8 个不是这样：

• 巷道——车从哪条通道开进去
• 单双伸类型——这个位置是放一层货，还是前后摞两层
• 双伸位远近端——开头我问的就是这个：如果是两层，这个位是靠里那层还是靠外那层
• 双伸关联货位——靠里和靠外这两个是一对，取里面那个得先动外面那个
• 上架路线顺序、拣货路线顺序——车按什么次序跑，不然它会满场绕
• 母货位、移动接驳架——货位之间的从属和交接关系

这 8 个少一个，车拿到指令就执行不了。不是效率低，是调不动。设备装好了、系统上线了、表也收齐了，按下去车不动。

真上过自动化仓的人，一定在这 8 个字段上耗过时间。

四、真正的分界线，不是他认不认识这些词

术语是能背的。所以我真正在听的不是他解释得对不对，是他记不记得这张表当时是怎么收上来的。

我见过的实际情况是：这 8 列整列是空的。535 行货位，一行不差，就是这 8 列从第一行到最后一行一个值都没有。

不是填表的人偷懒。填表的是仓库业务口，他们对货位的理解是：这个位置在哪、放什么、放得下几个——正好就是前面那 6 个字段。巷道号、远近端、关联货位，这些不是仓库知识，是设备参数，出处在货架厂的排布图和调度系统的配置表里。业务口既没有这些资料，也不知道该去问谁。

一张表同时在问两拨人的问题，却只发给了一拨人。

所以这件事最后一定会变成：表被拆开，重新发一次。业务口填那 6 个，设备方或集成商填这 8 个，货位编码规则两边先一起定——因为另外两份都挂在它上面。

真上过线的人，一定记得这张表被拆过。 所以他听到我的问题会先反问一句：你说的是业务口那版，还是设备方那版？

问出这句，后面基本就不用问了。没进过现场的人，不知道有两张表。

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不过有一段我到现在也没想好怎么问。

期初盘点那一关，账实对不上的差异到底该谁签字。我见过项目经理签的、仓库主管签的、也见过一直挂着等财务的。三种我都见过后遗症，所以我没法拿它当鉴别题——我自己都没有标准答案。

你们那边是怎么定的？