博客
归档 →人形机器人的亿元大单，买方没有一家是工厂
买人形机器人的，主要是数据采集中心、科研和商演。进厂的机器人，真正的产出是数据，产能只是副产品。
物流里真正赚到钱的 AI，不是大模型，是一门几十年前的老学问
AI 在物流里回报最实在的是运筹优化：排线、调度、波次。数字孪生、大模型调度、人形机器人被高估了。现场要先做的，是把数据和规则理顺。
自动化仓库验收那天，是工厂最后一次说了算
立库选了黑盒，验收之后出库规则写在集成商的软件里。制造业的每一次变化都会变成一张变更单；效率掉了，工厂连原因都查不了。要硬气，只能在付尾款之前。
工厂靠寄售省下的钱，最后都算回了采购价里
寄售的开山论文算出它能降低整条链的成本，前提是买方的资金比供应商更贵。主机厂和中小供应商的关系，正好反过来。
从 SAP 到 AGV 全上齐了，装配线反而变慢：8 套系统里，没有一套对节拍负责
系统全上线后，现场提的第一批需求里有一条是：把自动组单关掉，改回人工组单。问题不在哪一套系统，在于每套系统都只对自己的单据负责。
简历写做过 WMS 自动化仓库？我只问一个字段，就知道他进没进过现场
做过人工仓和做过自动化仓，简历上看不出区别。我的分界线是 8 个字段——答得上来的进过现场，答不上来的最多看过方案。
系统上线三个月就被架空，从来不是因为员工抵触
一有人说「现场不配合」，这件事就查不下去了。真正的链条是账不准、差异没消化、以及你确实让他变慢了。